2.左脚踩聚散踏板，右手握住变速杆球头，从空换到1档。左脚慢慢抬起扩散器踏板，右手放下手刹。此时，汽车以1档起步。
3.主动启动后，驾驶员根据车速异常驾驶。这里注意速度和档位的根本区别。加减挡的 *** 是左脚踩聚散踏板，右手换挡。
4.如果需要靠边停车，左手打开右转向灯，右脚稍微抬起油门踏板，松开油门，右脚踩下刹车踏板。同时右手降档，降低车速，安全停车。停车后，右手拉刹车，开门，下车，关门。
如果在斜坡上停车，右手握住刹车，变速杆不要在空位置。能够把它放在一个位置，也许下车后在车轮下垫一块砖，避免车溜回来。
注意:
1.开手动挡的车，最需要注意的是升档率和右手加减挡的默契度是一样的。开车考察路况时，目光要快，反应要快，平时要学习道路交通安全法。只有这样，你们才能一起确保安全。
2.开车的时候记得怎么踩脚:收踏板，散踏板，左脚快踩慢踩。刹车踏板，右脚慢慢踩，慢慢抬起。右脚慢慢踩油门踏板，快速抬起。
驾驶手动挡汽车的技巧:
1.完全踩下分散器。启动汽车后，用左脚完全踩下分散器。这是半聚半散局面的准备工作。
2.将档位挂入一档，右手推动，将变速杆挂入一档作为起步档。
3.打开左转向灯，左手轻按下转向灯杆，打开左转向灯，提醒车前车后。
4.按喇叭提示，按方向盘旁边的喇叭按钮，提示车辆后面的行人准备起步。
5.松开手刹，右手按下急停刹车后面的按钮，然后抬起手刹，完全按下手刹松开。
6.用左脚轻轻提起分散器，慢慢向上提起，直到分散器处于半分散状态。根据分散器感受点的不同，半分散高度也不同。个别升力30-45度，车辆开始轻微晃动，说明车辆能量充足。
手动驾驶的节奏无非就是起步和行驶。症结在于油气的共同使用。可以，具体步骤如下:
1.踩下分散器和制动踏板，将变速杆置于1档；
2.检查车身周围情况，确保安全后，松开手刹；
3.慢慢抬起聚散踏板，待身体微微晃动时停止聚散踏板；
4.稳住分散器，慢慢松开刹车。慢慢走，然后慢慢松开分散器。然后适当踩油门起步。
1.踩下分散机踏板，将换档杆置于1档。
2.检查车身周围的情况以确保安全，然后松开驻车制动杆。
3.抬起扩散器踏板。先快速抬起扩散器踏板，直到动员机的声音变低，再加快抬起速度。
4.车身轻微晃动时，慢慢抬起聚散踏板，然后慢慢供油，平稳起步。
以下是如何使用手动停车:
1.先踩刹车，等车速降到停滞边缘再踩分散机。
2.然后深踩刹车让车停下来。
3.根据路况，如果是平路，把空挡放在刹车上。
4.如果是下坡，接合倒档手柄进行制动。
5.如果是上坡，把手刹放在1档。
先上车调整座椅和后视镜，然后系好安全带，左脚踩到底，踩刹车与否，右手打开钥匙门，然后右手挂档，慢慢松开安全带，直到车有向前的感觉。仅松开制动器，慢慢抬起燃油加注口门的扩散器。你要多打，熟练就好。
这位经验丰富的司机开始七步开车，用低手滑行，系好安全带。第二个老兵七步起步，手动滑行，系好安全带。第二步，审查档位是否能在空的位置。第三年踩聚散，第四步，打开钥匙门，启动车检仪，看能不能变形。
第五，挂档，挂档，第六，松开手刹，抬起散开。之一个起点是慢慢起步，然后走轻气门。
相比主动挡，手动挡更能享受驾驶乐趣。手动挡怎么操作？下面我们来看看准确手动挡的准确起步 *** 。
精确手动停滞和精确启动 ***
之一步:完全按下分散器。
启动汽车后，左脚完全踩在聚散器上，这里是为半聚散情况做准备。
第二步，换到之一档。
用右手掌推，将变速杆换到一档作为起步档。
第三步，打开左转向灯。
轻按左转向灯杆，打开左转向灯，引导车的前后方向。
精确手动停滞和精确启动 ***
鸣喇叭提示你。
按下方向盘旁边的喇叭按钮，提醒车辆后面的行人准备启动。
松开手刹。
按下右手手刹后面的按钮，然后抬起手刹，完全按下手刹，然后松开。
第六步:用你的左脚轻轻抬起分散器。
慢慢抬起左脚，直到分散器处于半分散状态。根据分散器感受点的不同，半分散高度也不同。个别提升状态在30-45度之间，车辆开始轻微震荡，说明车辆能量充足。
当车辆开始启动时，注意左脚的聚散装置的稳定性，不要压或抬，以免熄火。3秒后，慢慢松开分散机，右脚前脚掌轻踩油门，慢慢松开油门，完全踩下分散机挂到二档，再重复此步骤挂到三档，车辆才能平稳起步。
手动挡的驾驶节奏:1。踩下车辆的聚散踏板；2.将止动杆挂入之一档位置；
3.打开左转向灯。调低左转向灯，调高右转向灯。4.按一次喇叭；
5.松开手刹，放下；6.慢慢抬起扩散器踏板。稍微熟练后，按照快、停、慢的规则抬起聚散踏板；
7.慢慢踩油门，慢慢加油；8.关闭转向灯。汽车在行驶中，要注意频繁换挡，根据车速和路况选择合适的档位。如果不经常换挡，汽车容易拖泥带水，发动机可能会发疯，增加汽车的磨损和油耗。所以你要养成经常换挡的习惯。
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